Groupe de fabrication : centre Bretagne : Page 2

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Groupe de fabrication : centre Bretagne

Pierre

Laaf
Bonjour, merci

c'est un panneau flexible sur le toit : http://www.energiemobile.com/panneaux-regulateurs-solaires/678-panneaux-solaires-hp-flex.html

Pour l'instant on a besoin de s'appuyer sur un véhicule simple et fiable avant d'explorer des améliorations sur les performances, la régénération etc. On a bien repéré le moteur valeo mais on n'en a pas encore eu dans les mains ;)

Gaetan

Nous réaliserons un 1er atelier à pontivy, juste après celui de Lorraine.

Nous monterons 2 vhelios : Version solaire et pimpé pour faire une course.
Du lundi 13 mars au jeudi 16 mars .

Au plaisir de vous acceuillir pour participer au montage avec nous !
Et si vous venez juste faire les curieux, ramenez un gateau :)

Fransoazo

Bonjour, je suis sur ROSTRENEN, je n'ai pas de voiture mais un tricycle couché solaire.
J'ai racheté le Trice de Sylvain Machefert que je bricole avec mes voisins selon mes besoins évolutifs.
J'aurais beaucoup à apprendre de vous !
06 09 12 03 74
mibiciklas@gmail.com
Françoise NOIREAU

gaspard63

Gaetan
bonjour Gaetan,
le boitier reste-t-il dispo?et yatilavec une doc technique??
si c'est le cas, je pourrais éventuellement l'acheter, surtout si ça vous permet d'alléger votre compte en banque, et de ne pas trop esquinter le mien!!!
à+
françois

Gaetan

Il faut que je fasse le point avec Atena justement là dessus .
On s’appelle pour en discuter ?

Adrien

Laaf : Bonjour, déjà désolé pour cette réponse tardive.
Les panneaux sont flexibles (voir réponse de Pierre).
Il est toujours possible d'adapter son Vhélio comme on le souhaite mais dans ce cas on ne pourra pas l'appeler un "Vhélio" car le nom est protégé. Pour ma part, j'ai rajouté un moteur RH212 direct drive dans la roue arrière. Ce dernier permet la régénération. Il n'y en a pas sur le Vhélio car il a fallut faire des choix. Il n'est pas possible de mettre un moteur dans la roue arrière puisqu'il y a un moyeu de changement de vitesse Nexus 8 qui permet de changer les vitesses à l'arrêt - ce qui est très pratique. Les moteurs pédalier ne permettent pas la régénération. Mettre des moteurs dans les roues avant serait onéreux dépasserait a priori la limite des 250w imposée par la réglementation.
Adrien

Cedric

Adrien est ce si utile est efficace que ca la régénération au vue du poids que ça rajoute ?

Adrien

Cedric La régénération par le moteur direct drive RH212 permet de récupérer environ 10% d'énergie. Lors du Sun Trip, le trajet journalier sera de 140km/jour dans les montagne. Dans ces conditions, cette fonctionnalité est avantageuse. Avec une bonne gestion du freinage régénératif, un participant en 2021 avoisinait les 20% de récupération d'énergie par ce biais.

youen

Adrien le moteur dans la roue arrière ne sert pas qu'à la régénération ? Il est également utile sur du plat, car plus efficace que le moteur pédalier, non ?

Adrien

youen : je te répond sur le fil de discussion Suntrip car c'est un peu "hors sujet" de ce fil de discussion.

gaspard63

salut gaetan, toujours dispo pour venir d'auvergne en train pour le montage, entre le 12 et le 16/06
: tente de camping pendant les cinq jours, si c'est possible de la planter pas trop loin...
bien à toi
françois

Gaetan

Salut Gaspar,

Nous allons finalement réaliser ce deuxième atelier vhelio en centre-bretagne sur plusieurs semaine.

Plutot que de tout monter en une seule fois, nous organiserons plusieurs journées sur le mois de Juin pour monter les vhelio.
Je communiquerai bientot le planning ici.

Nous assemblerons un vhelio config solaire et un vhelio config cargo (config motorisé + plate-forme latérale)

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