Grande rando en Vhélio

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Monier

Bonjour à tous et toutes, ce message s’adresse particulièrement aux personnes qui ont eu une expérience d’itinérance de plusieurs jours en Vhélio sur les chemins de France car je prépare une randonnée sur une partie de la Vélodyssée (Roscoff —> La Rochelle 750 km) seconde quinzaine de mai 2024. Mention spéciale à Barnabé, Catherine, Adrien, Jean, dont j’ai suivi les aventures via la Communauté de Vhélio.org et Yannick (sur les routes en ce moment).
Je cherche à établir le contact pour bien me préparer, si possible par mail (cmonier@mail.pf) pour ne pas surcharger la plateforme Vhélio. N’hésitez pas à me contacter même si vous avez peu de temps (ce que je comprends), merci pour vos retours. Bonne continuation dans vos différents défis. Cordialement, Christian MONIER

Pierre

Monier si tu veux éventuellement une réponse des personnes concernées il vaut mieux les citer :
@Barnabe @Catherine @Adrien @fluidlog

Adrien

Monier , je t'envoie un mail avec mon numéro de téléphone. A+

jean_d

Bonjour Christian,
Super projet ! Je serai ravi de te renseigner ! Je vais écrire quelques mots ici car ça peut servir pour d'autres potentiels voyageuses et voyageurs :)
Pour ma part, j'ai pu parcourir le même chemin entre la Rochelle et Saint Nazaire (après je suis allé à Saint-Malo en passant par Rennes). Tu as peut-être du voir le site supercyclette.fr où je raconte surtout le début du périple - pas grand chose sur la partie qui t'intéresse, à part notre tracé GPS.
Entre l'embouchure de la Loire et la Rochelle, c'est vraiment quasi tout plat donc ça roule bien.
Un des enjeux principaux est de trouver un bon revêtement pour rouler (il y a pas mal de pistes avec gravier/sables compacté vers les Sables d'Olonne) et aussi quelques routes super défoncées en Vendée, vers les marais poitevin. La meilleure app pour moi c'était de loin Komoot (je les ai toutes essayée, ggmaps, mapsopenrouteservice, geovelo, mappy, gaïa, etc..). Ça montre bien le revêtement et le dénivelé.
Une problématique assez délicate, c'est celle des passages étroits. C'était surtout gênant si tu as une remorque large comme nous (106cm). Les largeurs sont variables, parfois ça passe, parfois c'est chaud. Le fait de ne pas avoir de toit a été pour pouvoir passer en dessous de certaines barrières.
Enfin, il y a la question de où dormir et charger (si tu n'es pas en config solaire ou si tu sors du potentiel d'autonomie du Vhélio). Beaucoup de "campings" sur la côte qui n'acceptent pas ... ... les tentes !!! (du genre Cap Fun qui ne sont en fait que des mobilhomes). Je pourrais te dire où nous sommes allé et les endroits à éviter.
Je t'envoie un mail avec mon numéro et tu peux m'appeler pour qu'on en discute !
au plaisir,
Jean

youen

jean_d je les ai toutes essayée, ggmaps, mapsopenrouteservice, geovelo, mappy, gaïa, etc.

Je ne sais pas si tu as essayé (et ce que tu en penses), sur android il y a aussi l'application osmand, basée sur open street map, qui peut faire des itinéraires vélo. Il y a une option "éviter les voies non revêtues". L'application fonctionne offline (on télécharge les cartes souhaitées, ensuite il n'y a plus besoin de connexion internet, c'est directement l'appli qui calcule les itinéraires). J'utilise cette appli au quotidien et je l'apprécie beaucoup (mais je n'ai pas d'expérience de randonnée à vélo). Elle est très complète (enregistrement de traces GPS, vues satellites, planification manuelle de route, calcul d'itinéraire avec étapes, affichage des dénivelés pentes et revêtements de l'itinéraire, guidage GPS, placement manuel de routes à éviter, points d'intérêts, commerces avec horaires d'ouverture, etc.). Par contre l'interface est touffue, ce qui peut compliquer la prise en main. Pour le revêtement des voies, les infos viennent donc d'open street map, l'info n'est pas disponible pour toutes les voies.

Fransoazo

Bonjour,
Dans Géovélo il y a l'otion vélocargo, mais je ne connais pas leurs critères (largeur des portillons ? vitesse moyenne ?)

Oui, Osmand nous dit tout ;-)
Plus simple à prendre en main : Mapy.cz, Organic Map et Locus Map, toutes trois libres et fonctionnant hors réseau. Je recommande !

Je me déplace en tricycle couché solaire, avec remorque solaire, qui se détache, comme toute remorque bien élevée. Par contre, soulever mon tricycle pour monter plus de deux marches, c'est trop dur pour moi. Dormir sous tente également, aussi, j'ai un hamac et j'ai fabriqué un molleton incluant une couverture de survie, pour l'isolation du dos.

Et tu ne nous parles pas du retour ?

Fransoazo

Renseigner le type de surface d’une voie dans OpenStreetMap :
https://www.openstreetmap.org/user/new
Comptez un mois pour que vos changements prennent effet. En améliorant cette base de données, vous participez à l’amélioration de la qualité des itinéraires calculés.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:surface

Pierre

Fransoazo à ce propos, je recommande cet excellent article sur la carto des chemins à vélo
https://autrementautrement.com/2024/01/29/carto-chemins/

Fransoazo

Pierre Merci, super intéressant.

Aidez à améliorer l’OpenStreetMap avec StreetComplete ! https://streetcomplete.app/

Comparatif des principales applis de cartographie sur smartphone : https://biclousetbidouilles.com/comparatif-des-principales-applis-de-cartographie-sur-smartphone/#poi
Les trois plus complètes sont sans conteste Locus Map, Osmand et Orux map GP, derrière il y a du bon, du très bon (Mapy.cz) , et du très mauvais (Komoot).

Fransoazo

Pour corriger le revêtement de sol dans OpensStretMap : https://biclousetbidouilles.com/corriger-le-revetement-de-sol-dans-openstreetmap/

Monier

Merci Jean pour ton retour rapide et le partage avec les autres lecteurs.
J’ai noté pour la partie du passage commun à mon projet et que tu as déjà pratiqué (depuis les Moutiers en Retz à côté de Pornic), l’importance du revêtement au sol, l’application Kamoot, la problématique des passages étroits et l’hébergement; en réponse: souhaitant emprunter la Vélodyssée « officielle » je ne devrais pas trop avoir le choix du chemin (donc si quelqu’un a des infos récentes sur l’état du revêtement de la piste cyclable sur ce tronçon de la Vélodyssée, je suis preneur); je ne suis pas un dieu de l’informatique donc j’opterais pour l’appli la plus simple et fiable sur mon smartphone; a priori pas de remorque (mais là aussi je suis preneur si des expériences de largeur de Vhélio ont déjà été faites sur la Vélodyssée, problèmes ou pas?).
Merci également aux autres contributeurs pour leurs infos dont Pierre qui m’a aidé pour les mises en contact. Christian

youen

Le vhéliotech fait 85cm de large. Il y a plein de vélos cargo du commerce plus larges que ça. En général ça passe bien. Sur un chemin très fréquenté à vélo je ne suis pas inquiet. Par contre sur des chemins secondaires, équipés de chicanes bricolées n'importe comment, ça peut parfois être galère, même si je suis toujours passé jusqu'à présent (pire cas, j'ai dû soulever l'avant, puis l'arrière, puis l'avant, etc, pour avancer petit à petit en faisant tourner le vhélio... et c'est passé)