permuter les batteries !

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lepiedacoulisse

philippe,

il y a des liens ?

atena_ps

Les liens doivent être visibles maintenant, non ???
Philippe

lepiedacoulisse

oui, , merci, et un interrupteur ne ferait pas l'affaire ?
https://www.amazon.fr/EsportsMJJ-Commutateur-Bascule-Positions-Interrupteur/dp/B07BW9YSKX/ref=asc_df_B07BW9YSKX?mcid=c20123259d2832fd99fd5111393aeba7&tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701535511849&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=1374204564501732054&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9110831&hvtargid=pla-736529405481&gad_source=1&th=1

ChristianE

lepiedacoulisse je ne l’ai pas encore fait mais j’ai pas mal réfléchi à cette question. Il y a deux choses à permuter : le port de consommation et le port de charge. Il n’y a pas de solution simple au double problème sinon des inverseurs etanches passant 20A (voire 30 pour les moteurs 1kW).
Le plus facile est de connecter les deux ports de consommation des batteries ensemble via deux diodes schottky de bon calibre, et d’utiliser les contacts à clef des batteries pour fermer celle qu’on ne veut pas vider.
Ca ne regle pas la question de la charge mais c’est déjà pas mal. C’est ce qui utilise le moins de composants (les diodes sont inévitables ne serait-ce que par sécurité).
Je réfléchis à une solution à base de relais statiques mais c’est encore à l’état d’idée….

ChristianE

lepiedacoulisse

lepiedacoulisse oui, moi aussi, j'aurai prefere quelque chose de mieux adapté, mais pour du 36 V, ca n'a pas l'air si courant !

C’est surtout les 30 ampères qui rendent l’objet spécifique. Il ne faut pas transiger avec ça sous peine d’échauffement voire plus. Les commutateurs de atena_ps sont très bien de ce point de vue mais un peu surdimensionnés … c’est plutôt adapté pour une installation solaire domestique (j’en ai).

atena_ps

Oui... pourquoi pas..!
C'est moins pro, à quelques euros près je préfère un modèle prévu pour commuter des batteries.
En tous cas choisir les cosses adaptées au diamètre du câble et prévoir un bon sertissage !
Philippe

ChristianE

Ben … le contacteur de la batterie il est bien prévu pour commuter des batteries, non ?

lepiedacoulisse

oui, moi aussi, j'aurai prefere quelque chose de mieux adapté, mais pour du 36 V, ca n'a pas l'air si courant !

Antoun

Pour la recharge solaire, il doit etre possible de brancher une source d'énergie sur deux batteries (identique), aussi bien que deux sources d'énergies sur une seule batterie (solaire et secteur par exemple)

Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil !
2,89€ | Connecteur répartiteur 1 mâle vers 2 mâles et femelles, câble d'extension adaptateur d'alimentation, prise m, 10A, 18awg, 19V, 24V, 12V, DC 2 voies, 5.5x2.1mm
https://a.aliexpress.com/_EudzXfn

Je ne sais pas quel est le type de votre connecteur de charge, mais on peut facilement trouver le répartiteur adapté sur internet.

ChristianE

Antoun ca revient à mettre les batteries en parallèle ce qui n’est possible que si leurs BMS communiquent et aient prévu cette situation. Par exemple Daly propose ce module pour faire exactement ça
https://a.aliexpress.com/_Ex45RcD

Antoun

ChristianE
Cela ne revient pas à mettre les batteries en parallèle si le BMS contient un port de charge séparé du port de décharge. Le port de charge laisse passer courant de la source d'énergie vers la batterie, et non l'inverse.
Dans ces conditions, un répartiteur comme celui proposé fera très bien l'affaire.
Pour connaître le type de BMS, il faut ouvrir la batterie !

Ben45370

Bonjour,
Avec ce type de commutateur/inverseur, vous pouvez (faites un schéma sur papier et des tests avant de brancher) :
Sur 1 : Batterie 1 connectée au moteur et coupée du chargeur et batterie 2 connectée au chargeur et coupée du moteur
Sur 2 : Batterie 2 connectée au moteur et coupée du chargeur et Batterie 1 connectée au chargeur et coupée du moteur
Sur 0 : les deux batteries ne sont reliées à rien (pas de charge, mais pas de décharge non plus)
https://fr.rs-online.com/web/p/commutateurs-a-cames/2579570?gb=s
A intégrer sur un "petit" boîtier
Je ne sais pas si ça répond exactement a votre besoin.

youen

Ben45370 ce qui veut dire qu'avec ce genre de commutateur on ne peut pas charger la batterie qui est en cours d'utilisation ? Donc si on est dans la situation où la batterie 1 est complètement chargée, et qu'on utilise la batterie 2, on ne peut pas utiliser l'énergie solaire produite ? Je n'ai jamais pratiqué d'avoir deux batteries, mais je me demande si débrancher/rebrancher les connecteurs à la main selon les besoins n'est pas plus simple et flexible. Et comme ça on peut aussi charger la batterie qui est en cours d'utilisation.

Un système complètement automatique serait intéressant pour charger successivement les deux batteries quand le vhélio est garé et que personne n'est là pour manipuler les prises, mais si c'est manuel de toute façon, je ne suis pas sûr qu'un commutateur apporte beaucoup de confort comparé à des prises qu'on peut brancher sur l'une ou l'autre batterie ?

ChristianE

youen d’accord avec toi. Surtout qu’on peut préférer charger en priorité la batterie qu’on utilise. J’ai l’intention d’essayer une charge successive automatique pilotée par ESP32 et SSR. Avec beaucoup d’incertitudes sur la détection de fin de charge.

ChristianE

Voir quand même cette discussion : https://vae-tech.forumactif.org/t188-peut-on-mettre-en-derivation-complete-deux-batteries